DOSSIÊ TÉCNICO #15Automotivo & PesadosSPPeríodo: 2018 – 2022
    Logotipo Volvo

    Escopo Auditado

    2.656 m²

    Cajamar / SP

    Grupo Volvo (Centro Logístico de Peças)

    Implantação em duas etapas no Centro de Distribuição da Volvo em Cajamar/SP, somando 2.656 m² de malhas técnicas sem nós. O sistema foi projetado para conter peças de reposição automotiva em estruturas verticalizadas, refletindo o compromisso histórico da marca Volvo com segurança.

    Unidades e Complexos Atendidos

    • Cajamar / SP (Centro de Distribuição de Peças e Componentes – 2 Fases)

    Especificações de Engenharia da Obra

    Área Técnica Total
    2.656 m²
    Elevação máx.: 10,5 m em estanterias de autopeças
    Aplicação Principal
    Redes de proteção antiqueda em estruturas porta-paletes e áreas de consolidação
    Malha & Polímero
    Malha 50 mm sem nós (Fio 30/21) em polietileno de alta densidade
    Ancoragem & Estrutura
    Cabos de aço perimetrais e suportes afastadores em viga U de 15 cm

    Destaques Técnicos de Execução em Campo

    • Uso de afastadores metálicos de 15 cm para criar zona de amortecimento elástico na parte posterior dos porta-paletes.
    • Malha 50 mm sem nós de alta densidade, capaz de reter desde pequenas caixas de componentes até volumes paletizados.
    • Segunda fase contratada após validação operacional de desempenho da primeira instalação.

    Provas de Engenharia & Padrão Construtivo CARRÊ

    Registro Fotográfico de Sistemas Similares e Acervo da Obra

    Acervo histórico (1991–2024) em catalogação por Lucilene Reis
    Rede de contenção vertical em porta-paletes industrial protegendo painéis e ativos no pisoIndústria Automotiva
    Proteção de estanterias de componentes pesados, painéis elétricos e corredores de movimentação fabril.
    Equipe técnica NR-35 instalando rede em estrutura porta-paletes com plataforma elevatóriaAncoragem Pesada
    Ancoragem com cabos de aço galvanizados, esticadores forjados e afastadores metálicos em viga U.
    Estrutura porta-paletes multinível com rede de contenção instaladaContenção Antiqueda
    Retenção elástica controlada de caixas de autopeças e embalagens industriais em múltiplos níveis.
    Responsabilidade Técnica & Governança do Memorial

    Memorial técnico auditado pelo Conselho Técnico da CARRÊ Redes de Proteção: direção de campo de Francisco Reis (Fundador, +35 anos em ancoragens especiais), gestão contratual B2B de Lucilene Reis e revisão normativa de Pedro Reis.

    Nota Técnica sobre Normas (ABNT NBR 16046 × ABNT NBR 17150 × NRs):

    As malhas e cordas seguem os ensaios de resistência e envelhecimento da ABNT NBR 16046 e diretrizes do Inmetro. Em projetos de armazenagem vertical, os cabos de aço e afastadores em viga “U” são dimensionados em consonância com a NR-11, NR-12 e NR-35, respeitando as folgas operacionais e a integridade estrutural dos porta-paletes regidos pela ABNT NBR 17150.

    Padrão de Engenharia CARRÊ • ABNT NBR 16046, NR-35, NR-12 & Interface NBR 17150

    Sua operação possui desafio semelhante ao da Grupo Volvo (Centro Logístico de Peças)?

    Nossa equipe de engenharia realiza o dimensionamento completo de malhas, cabos de aço estruturais e afastadores em viga U com emissão de ART.