DOSSIÊ TÉCNICO #13Operador Logístico 3PLMGSPPeríodo: 2019 – 2021
    Logotipo ID Logistics

    Escopo Auditado

    3.226 m²

    Extrema / MG e Jundiaí / SP

    ID Logistics Brasil

    Instalação de sistemas de retenção de carga em estruturas porta-paletes nos centros logísticos operados pela multinacional francesa ID Logistics no eixo Sul de Minas (Extrema/MG) e Jundiaí/SP, garantindo segurança operacional em corredores de separação e movimentação intensiva.

    Unidades e Complexos Atendidos

    • Extrema / MG (Centro de Distribuição Multi-Cliente – 2.589 m²)
    • Jundiaí / SP (Polo Logístico – 637 m²)
    Polos Regionais CARRÊ:Matriz Engenharia Campinas / SP

    Especificações de Engenharia da Obra

    Área Técnica Total
    3.226 m²
    Elevação máx.: 11,5 m em corredores de alta densidade
    Aplicação Principal
    Redes de proteção para porta-paletes e confinamento de cargas em operações 3PL
    Malha & Polímero
    Malha 100 mm com nós (Fio 30/18) e Malha 50 mm sem nós (Fio 30/21)
    Ancoragem & Estrutura
    Cabos de aço galvanizados com afastadores estruturais em viga U de 20 cm

    Destaques Técnicos de Execução em Campo

    • Implantação ágil no polo logístico de Extrema/MG (2.589 m²) para entrada em operação de novo contrato de distribuição.
    • Fixação modular que permite fácil manutenção e inspeção periódica pelas equipes de segurança (HSE) do operador logístico.
    • Conformidade com padrões europeus de prevenção de acidentes em armazéns de grande porte.

    Provas de Engenharia & Padrão Construtivo CARRÊ

    Registro Fotográfico de Sistemas Similares e Acervo da Obra

    Acervo histórico (1991–2024) em catalogação por Lucilene Reis
    Linha extensa de porta-paletes em galpão logístico protegida com rede de contenção preta CARRÊ acima da rota de fugaPorta-Paletes & CDs
    Contenção contínua em estruturas porta-paletes de grande extensão adjacentes a corredores operacionais e rotas de emergência.
    Técnicos da CARRÊ certificados em NR-35 operando plataforma elevatória pantográfica em corredor estreito de porta-paletesExecução NR-35 In Loco
    Execução em altura (NR-35) com Plataforma Elevatória Móvel de Trabalho (PEMT/PTA) e ancoragem estrutural em cabo de aço.
    Detalhe de malha de polietileno de alta densidade retendo caixas e cargas paletizadas em porta-paletesDetalhe de Malha & Cabo
    Detalhe de retenção multirrisco (paletes + caixas fracionadas) com malha PEAD 100% virgem tensionada por quadros.
    Responsabilidade Técnica & Governança do Memorial

    Memorial técnico auditado pelo Conselho Técnico da CARRÊ Redes de Proteção: direção de campo de Francisco Reis (Fundador, +35 anos em ancoragens especiais), gestão contratual B2B de Lucilene Reis e revisão normativa de Pedro Reis.

    Nota Técnica sobre Normas (ABNT NBR 16046 × ABNT NBR 17150 × NRs):

    As malhas e cordas seguem os ensaios de resistência e envelhecimento da ABNT NBR 16046 e diretrizes do Inmetro. Em projetos de armazenagem vertical, os cabos de aço e afastadores em viga “U” são dimensionados em consonância com a NR-11, NR-12 e NR-35, respeitando as folgas operacionais e a integridade estrutural dos porta-paletes regidos pela ABNT NBR 17150.

    Padrão de Engenharia CARRÊ • ABNT NBR 16046, NR-35, NR-12 & Interface NBR 17150

    Sua operação possui desafio semelhante ao da ID Logistics Brasil?

    Nossa equipe de engenharia realiza o dimensionamento completo de malhas, cabos de aço estruturais e afastadores em viga U com emissão de ART.